Правительства США и России развернули процесс модернизации оружия, созданного еще во времена холодной войны между государствами. Напряженность между Москвой и Вашингтоном не позволяют им окончательно отказаться от самолетов Судного дня, пишет газета “Жэньминь жибао”.
Изображение взято с: pixabay.com
Воздушные командные пункты считаются заключительной линией обороны. В ход они пойдут, если наземные структуры окажутся уничтожены ядерной атакой. ВКП смогут служить ключевым руководством для координации армии, на фоне чего их прозвали самолетами Судного дня. Когда закончилась холодная война, такие пункты должны были лишиться актуальности и исчезнуть, но напряженность и регулярные военные учения недалеко от границ потенциального противника указывают на непредсказуемость геополитической ситуации. На фоне этого Москва и Вашингтон разрабатывают долгосрочные проекты, не исключая рисков эскалации. Оборудование в воздушных судах Судного дня оптимизировано для обеспечения защиты техники от разного рода электромагнитных помех. Недавно РФ решила приступить к созданию новой авиации указанного типа, способной заменить появившийся еще во времена СССР Ил-80. США собираются начать модернизацию уже имеющихся ВКП.
У американцев в качестве самолета Судного дня выступает E-4B “Ночной дозор”, представляющий собой модификацию Boeing 747. В распоряжении Белого дома четыре экземпляра такого транспорта, стоимость каждого достигает 223 млн долларов. E-4B в состоянии перевозить порядка 112 пассажиров и двигаться на скорости 968 км/ч на протяжении нескольких дней без дозаправки. “Ночной дозор” несет постоянное дежурство и готов подняться в небо в любой момент.
Изображение взято с: pixabay.com
В СССР ответом на появление E-4B стал Ил-80, построенный на базе Ил-86. После распада Советского Союза Москва продолжала уделять внимание самолетам Судного дня. Кроме того, сейчас в стране работают над заменой для таких ВКП с помощью более современной техники. Авторы статьи убеждены, что пока есть напряжение между Россией и США, такие самолеты будут сохранять свою актуальность.
