Россия ради продажи своих истребителей Су-57 пытается задействовать тот же подход, что и американская компания Lockheed Martin в случае со своими F-35. На это указали обозреватели портала The National Interest.
Изображение взято с: pixabay.com
Автор публикации Марк Эпископос обращает внимание, что в последнее время РФ пытается активизировать силы для поиска покупателей на Су-57, представляющих пятую генерацию. Первый экземпляр самолета был передан в пользу Минобороны еще в декабре минувшего года, речь идет о серийном образце. До конца 2021 на вооружение должны поступить еще по меньшей мере четыре единицы. Первые Су-57 получат двигатель АЛ-41Ф1, впоследствии их также начнут оснащать новой силовой установкой, которая пока известна под названием «Изделие 30». Состоянием на 2024 год в рядах ВВС РФ должны нести службу уже 22 истребителя последнего поколения, ежегодно Москва надеется выпускать по 15 самолетов. Учитывая масштабы планов Кремля, к 2028 проект боевых машин возьмет на себя значительную долю оборонного бюджета России. Компенсировать расходы РФ надеется за счет экспортных контрактов по поставкам Су-57, пишет NI.
Эпископос высказывает мнение, что больше всего заинтересовать иностранных партнеров Москвы может исполнение Су-57Э. Техника отличается многофункциональностью, маневренностью и высокими боевыми характеристиками. При этом действия РФ напомнили обозревателю рекламные уловки, к которым прибегают в Lockheed Martin для продвижения своих F-35. Подробности переговоров по экспорту остаются в секрете, однако известно об интересе к истребителю Алжира, Индии и Турции.
