Самолёты НАТО неоднократно приближались к российским рубежам, провоцируя ВВС РФ. Эксперт Алексей Леонков рассказал, почему авиации НАТО лучше не нарушать воздушных границ Крыма, напомнив об алгоритме защиты рубежей России.
Изображение взято с: wikimedia.org
В течение нескольких дней ВВС РФ пришлось дважды поднимать истребители на перехват авиации НАТО. На этот раз нарушителями стали французские воздушные машины Dassault Mirage 2000, а также сопровождавшие их заправщики. Оба инцидента произошли у побережья Крыма. В течение года подобные случаи стали происходить гораздо чаще. В 2020-м было зафиксировано на 40% больше попыток нарушить российское воздушное пространство, чем годом ранее. Алексей Леонков с сожалением признал данный факт, отметив, сейчас Париж следует в русле избранной Североатлантическим альянсом стратегии, обозначенной на ближайшее десятилетие.
Эксперт констатировал, ранее в РФ и подумать не могли, что французская боевая авиация появится в Чёрном море, да ещё и с ракетами на крыльях. Теперь же это случается нередко. Леонков надеется, МИД напомнит Франции об опасности игры, которую та ведёт. В Париже могли забыть о чётких правилах, прописанных в России на случай нарушения государственной границы. В такой ситуации ВВС поднимаются на перехват и связываются с чужим самолётом. Ему предписывают сменить курс, а если тот отказывается, по траектории его полёта дают на опережение очередь из автоматической 30-мм пушки. Если и после этого нарушитель отказывается совершить посадку, по нему открывают огонь. Если в НАТО продолжат провоцировать РФ, они могут пожалеть о содеянном.
Алексей Леонков отметил, несмотря на недавние инциденты с участием Франции, намного чаще пересечь границу России пытаются самолёты ВВС США и Великобритании. При этом наиболее напряжённый квадрат располагается не в Чёрном море, а в Балтике. Там Североатлантический альянс эксплуатирует чаще всего истребитель F-16.
