Портал «АвтоВзгляд» подробно рассказывал, что для АВТОВАЗа и марки LADA 2021 год стал ярким на новинки и события. Притом главным явлением оказалось объединение брендов LADA и Dacia в единую бизнес-единицу. А сейчас пришло время строить планы на 2022-й и последующие годы.
Алексей Кованов
По мнению представителей АВТОВАЗа, глобальная цель синергии отечественного и румынского брендов — раскрыть потенциал LADA. В итоге, марка сможет стать полноценным международным брендом, выйти за рамки существующих сегментов, а также использовать конкурентную по стоимости и гибкую по архитектуре платформу CMF-B.
Объявлено, что LADA усилит свой продуктовый план четырьмя совершенно новыми моделями к 2025 году, включая полностью новое поколение культового внедорожника Niva, которое выйдет в 2024 году.
При этом новинка сохранит основные преимущества предыдущих поколений «Нивы» — высокий клиренс и полноценную систему полного привода с понижающим рядом передач.
Увы, но подходящего внедорожного «блока» — с полным приводом и понижающей передачей — в гамме альянса просто нет. Поэтому его как раз предстоит создать инженерам АВТОВАЗа.
Кстати, в начале 2021 года российский автопроизводитель опубликовал тизер будущей LADA Niva (на заглавной картинке): как видно, в облике модели сохранятся черты первых ВАЗ-2121.
