До прихода авторитарного Бу Андерссона на АВТОВАЗ инжинирингом автомобилей LADA заведовал Евгений Шмелев, имевший должность вице-президента по техническому развитию (этакий аналог главного конструктора). Под непосредственным руководством этого человека российский автогигант были созданы LADA Granta, а также автомобиль, который затем стал «Вестой».
Алексей Кованов
В 2014 году г-н Шмелев неожиданно для многих покинул АВТОВАЗ, после чего занимал руководящие должности на различных ракетно-космических и авиационных предприятиях. В 2019-м бывший вазовец решил поработать на благо НАМИ, а с прошлого года занял должность проректора по развитию МГТУ «Станкин».
И вот автор «Гранты» и «Весты» возвращается в родные пенаты. С сегодняшнего дня он — исполнительный вице-президент по инжинирингу. На этом посту российский управленец сменит турка Сельчука Куру, что до приезда в Россию курировал создание седана Renault Megane и фургончика Dacia Dokker.
Очевидно, что Евгений Шмелев теперь продолжит работу над преемницей «Гранты» и будущей «Нивой». Ведь, как недавно рассказывал портал «АвтоВзгляд», отдавая свои российские активы, французская группа Renault оказалась готова предоставить платформу CMF-B под эти перспективные проекты.
ПОДПИШИТЕСЬ НА ЭКСКЛЮЗИВНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
ПОРТАЛА «АВТОВЗГЛЯД» В TELEGRAM
