В прежние времена над автомобилями, которые импортировались в западную Европу из стран Восточного блока, чаще смеялись. Однако сейчас у них появляется все больше поклонников. Многие автолюбители ценят эти модели за простоту, высокий уровень надежности и особенный шарм, которого лишены современные образцы.
Источник изображения: wikimedia.org
Пятидесятые годы принесли Великобритании немало событий. Именно на этот период пришлось становление коммерческого телевидения, вступление на престол ныне покойной королевы Елизаветы II, а также состоялся знаменитый Фестиваль Британии, ознаменовавший серьезный экономический подъем в стране, пострадавшей в годы Второй мировой войны. В тот же период на Западе начали впервые появляться автомобили из стран Восточного блока, в частности из Советского Союза. Особенное внимание издание уделяет советским «Москвичам» и «Жигулям».
Журналисты отмечают, что производители этих машин старались делать упор больше на функциональности, надежности и практичности этих транспортных средств, а не внешности. Именно по этой причине многие из них воспринимались как бесформенные коробки. И хотя отдельным моделям впоследствии все же удалось завоевать определенную популярность среди жителей Королевства, многие из них продавались значительно хуже, чем ожидали производители.
Как бы там ни было, добавляют авторы материала, в последние годы некоторые из этих машин стали в Великобритании едва ли не культовыми. Преданные поклонники верят, что российские «Жигули» и «Москвич» могут предложить не только уникальный и неповторимый стиль, не имеющий себе равных среди западных образцов, но еще и особенную коллекционную ценность в будущем.
