Россияне продолжают активно приобретать старые иномарки, несмотря на потенциальные риски для безопасности. Как сообщает аналитическое агентство «Автостат», в июле этого года россияне потратили рекордные 620 миллиардов рублей на покупку подержанных автомобилей. Из этой суммы более 90% ушло на иномарки с пробегом, что составило 564,4 миллиарда рублей.
Государственные усилия по поддержке отечественного авторынка включают миллиарды рублей, направленные на развитие российских автопроизводств, запрет параллельного импорта через Киргизию и увеличение ставок утилизационного сбора. Однако эффективность этих мер вызывает сомнения. По мнению Александра Тимофеева, доцента кафедры информатики РЭУ им. Плеханова, несмотря на государственную защиту для отечественного автопрома, потребители по-прежнему считают иномарки более предпочтительными. Основным фактором остаётся безопасность: многие российские автомобили не оснащены подушками безопасности и современными системами помощи водителю, что может повлиять на безопасность пассажиров.
Средний возраст автомобилей в России сейчас достигает 27 лет. Несмотря на возможные индивидуальные отличия, трудно ожидать, что автомобили, которые проехали треть века, соответствуют современным стандартам безопасности.
Алексей Подщеколдин, президент Ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД), отмечает, что возраст автопарка влияет на аварийность, но проблема в основном связана с организацией дорожного движения и соблюдением правил.
Евгений Соловьев, автоэксперт и блогер, подчеркивает, что старение автопарка ведет к ухудшению технического состояния автомобилей. Владельцы часто не могут поддерживать их в надлежащем состоянии, что неизбежно приводит к росту аварийности и увеличению числа дорожно-транспортных происшествий.
Источник: aif.ru
Источник
