ВАЗ-2101 по праву считается одним из самых успешных отечественных автомобилей. Однако его конструкция не была безупречной, и некоторые недостатки вызывали особенно много нареканий у советских автомобилистов. Более того, эти недочеты перешли и на последующие модели, став своеобразной визитной карточкой всей линейки.
Источник изображения: goodfon.ru
С момента появления в 1970 году первой «Копейки» и до завершения производства ВАЗ-2107 в 2012 году с конвейера в Тольятти сошло около 17,6 миллиона «Жигулей». Это сделало автомобиль одним из самых массовых в истории и популярных в мире. Несмотря на впечатляющие масштабы производства, конструкция машины не была лишена недостатков. Для своего времени ВАЗ-2101 оставался достойным автомобилем, но определенные технические проблемы становились поводом для критики.
Одной из наиболее обсуждаемых проблем оказалась коробка передач. В 1993 году 4-ступенчатая механическая трансмиссия уступила место 5-ступенчатой, однако новинка оказалась далеко не идеальной. Многие владельцы отмечали, что передачи имели привычку самопроизвольно «вылетать» даже при относительно небольшом пробеге. Еще одной слабой стороной конструкции оставалась передняя подвеска, требовавшая постоянного внимания и ухода.
Немало нареканий вызывал и распределительный вал. Интересно, что на ранних моделях такой проблемы не было, однако ситуация изменилась после внедрения новых технологий производства. К числу неприятных особенностей также относились маслосъемные колпачки, которые часто выходили из строя без видимых причин. Водитель узнавал о проблеме только после того, как масло попадало в камеру сгорания, что приводило к необходимости срочного ремонта.
Наибольшие же неприятности доставлял кран печки, который считался едва ли не самым капризным элементом в конструкции. Водители шутили, что трогать его можно только дважды в год: осенью, чтобы включить, и весной, чтобы выключить. Несмотря на то что инженеры ВАЗа старались совершенствовать конструкцию и устранять недостатки, не всегда удавалось добиться желаемого результата. Многие проблемы сохранялись на протяжении десятилетий, став неотъемлемой частью «Жигулей».
Источник: novate.ru
Источник
