На Фестивале скорости в Гудвуде 2024 года компания MG представила концепт Cyber GTS, однако с тех пор о нем не было слышно. В связи с этим журналисты поинтересовались у Дэвида Эллисона, руководителя отдела планирования продукции MG, о перспективах производства хардтоп-версии Cyberster.
Эллисон отметил, что, если взглянуть на автомобили с кузовом кабриолет и купе в одном сегменте, то последние всегда продаются гораздо лучше. Он подчеркнул, что если бы компания решала задачу расширения модельного ряда, переход в купе был бы логичным шагом. Однако в настоящий момент это не входит в планы MG.
Так что на данный момент новостей о Cyber GTS не предвидится, и компания по-прежнему не подтверждает его производство. Тем не менее, это не означает, что концепт не имеет коммерческой ценности. MG всегда утверждала, что проект Cyberster ориентирован не только на продажи, но и на создание волнения вокруг бренда. С момента выпуска в сентябре 2024 года продажи этой модели уже превысили 300 автомобилей, что подтверждает интерес потребителей.
Как заявил Эллисон, для MG, которая имеет более чем 100-летнюю историю, важно не столько количество проданных автомобилей, сколько возможность заявить о себе как бренде, способном создавать инновационные продукты. Именно это, по его мнению, дает MG преимущество перед новыми китайскими марками, которым такой подход не всегда удается.
Что же касается Cyber GTS, то его появление на фестивале в Гудвуде, несмотря на статус концепта, привлекло внимание благодаря его внешнему виду и дизайнерским решениям. Вице-президент SAIC Global Design, Йозеф Кабан, отметил, что MG стремится не просто создавать ретро-автомобили, а придумывать что-то новое, отражающее будущее бренда. Cyber GTS был разработан как дань уважения гоночному автомобилю MGC GTS Sebring, который участвовал в знаменитых гонках 12 часов Себринга в 1968 году.
Дизайн Cyber GTS сочетает низкий профиль с длинным капотом и агрессивной задней частью, перенимая элементы от модели Cyberster. При этом платформа, используемая для электрического родстера, также способна поддерживать версию с жесткой крышей. Концепт представляет собой двухместный автомобиль с дополнительными местами для пассажиров, что делает его более функциональным, чем родстер.
Несмотря на то, что Cyber GTS все еще остаётся концептом, команда MG подчеркнула, что работа над проектом не ограничивается лишь внешним видом — существуют реальные планы по разработке модели с техническими характеристиками, хотя конкретные детали остаются закрытыми. Предполагается, что в случае производства, GTS мог бы получить такой же задний электродвигатель, как у Cyberster мощностью 335 л.с., либо более мощную двухмоторную установку мощностью 503 л.с.
Кроме того, в 2025 году исполняется 60 лет с момента выпуска модели MGB GT, что делает этот год подходящим для презентации нового спортивного купе от MG. Таким образом, компания, вероятно, готовит новые сюрпризы для своих поклонников.
Источник: www.carmagazine.co.uk
Источник
