В издании Railway Supply сообщили о том, что Украина в настоящий момент эксплуатирует 2 десятка локомотивов из РФ. По мнению экспертов, соседняя страна самовольно захватила эти транспортные средства, испытывая дефицит в подвижном составе.
Изображение взято с: wikimedia.org
Россия, временно лишившись локомотивов, учитывая уровень РЖД, не испытывает проблем из-за отсутствия на маршрутах этих железнодорожных средств. Украина же сейчас остро нуждается в тягачах для товарных вагонов, поскольку её собственный подвижной состав находится в неудовлетворительном состоянии. Основная транспортная компания «Укрзалізниця» не может найти достаточные средства для обеспечения необходимым количеством локомотивов. Ей приходится постоянно балансировать при распределении расходов, так как нужно не только закупать новые технические средства, но и осуществлять текущий ремонт уже эксплуатируемых поездов, состояние которых находится на очень невысоком уровне.
О положении дел в транспортной компании высказывался Франтишек Буреш, её бывший член правления. Он указал, что только 5,3% подвижного состава имеет возраст меньше 25 лет. Остальные железнодорожные средства очень изношены. В случае тепловозов выработка ресурса достигла 98,3%, а износ электровозов составил 94,4%. Чтобы выйти из этого положения, нужно в течение 6 лет инвестировать в транспорт 2 миллиарда долларов, а это очень большая сумма для страны. Кроме того, в серьёзном обновлении нуждается и общая инфраструктура. В то же время он добавил, что купленные ранее 30 General Electric не обладают необходимой мощностью, чтобы перевозить некоторые грузовые составы.
В настоящий момент неизвестно, когда Украина вернёт в РФ 2 десятка локомотивов РЖД, которые регулярно эксплуатирует, о чём свидетельствуют местные машинисты. Также туманными остаются перспективы взимания платы за их самовольную аренду.
