В 2013-м году в Россию начали ввозить автомобили, рассчитанные на работу с высокооктановым топливом АИ-98, которое соответствует нормам Евро-5 и Евро-6. Технические средства и специальные датчики позволяют использовать бензин АИ-95 или АИ-92 даже на таких машинах, но это связано с определенными рисками.
Источник изображения: pxhere.com
Опасность использования низкооктанового бензина АИ-92 заключается в том, что в двигателе автомобиля начинают происходит аномальные процессы, сокращающие срок эксплуатации транспортного средства. Так, в поршне может возникнуть воспламенение или детонация, заключающаяся в том, что детали двигателя теряют устойчивость, происходят неизбежные удары «юбками» о стенки цилиндра, а это приводит к повреждению.
Для коротких поездок бензин АИ-92 может подойти, поскольку автоматическая система проведет корректировку настроек двигателя, переведя его в плавный режим. На постоянной основе использовать низкооктановое топливо не рекомендуется.
Кроме того, современные турбированные двигатели, обладающие высокой степень сжатия, крайне плохо работают на АИ-92. Производители иногда наносят на крышку бензобака метку, указывающую на допустимость использования данного топлива, но это делается в качестве маркетингового хода. Эксперты рекомендуют отдавать предпочтение бензину АИ-98 или АИ-100, благодаря этому топливу двигатель прослужит дольше и не потребует капитального ремонта даже после 300 000 км пробега.
Источник: aif.ru
Источник
