Когда Украина обрела независимость, ВВС страны включали в себя 600 воинских частей, а на вооружении состояло 2800 самолетов при численности личного состава в 120 000 человек. В мировых рейтингах украинская авиация уступала лишь России, Китаю и США. Однако, как утверждает местный летчик-испытатель Александр Лиходид, впоследствии вся эта мощь была быстро растеряна и распродана.
Изображение взято с: wikimedia.org
В войну на востоке страны украинские ВВС вступали уже в довольно плачевном состоянии. Несмотря на то, что сейчас ВВС Украины никакого участия в боевых действиях не принимают, власти страны все же пытаются поддерживать боевой авиапарк в сносном состоянии. Впрочем, все эти попытки оказываются провальными, а инциденты с авиацией встречаются все чаще. Так, после крушения самолета Ан-26 под Харьковом, в результате которого погибли курсанты, летчик-испытатель рассказал о том, как власти страны распродавали военные самолеты.
По его словам, еще в девяностые годы власти Украины распродавали в буквальном смысле все, до чего могли дотянуться. В качестве иллюстрации к своим словам он даже привел пример. «У нас в 1995 году было 184 самолета Ил-76, а сейчас таких осталось только 3. Все остальные борты стоят в Африке, и все это благодаря нашим великим руководителям, которые решили сдать военную технику в аренду коммерсантам. Вся Африка в буквальном смысле была забита нашими самолетами, сейчас они до сих пор стоят там, обгаженные воробьями», — отметил Лиходид.
