Глава Центра международной и региональной политики Борис Кузнецов прокомментировал ситуацию в Литве в связи с потерей белорусского транзита через порт Клайпеда. Отсутствие перевалки удобрений через страну снизит загрузки порта на 30%, на помощь власти могут призвать Казахстан.
Изображение взято с: wikipedia.org
Вильнюс ранее контролировал перевалку грузов через названный порт, причём крайне выгодным был транзит нефтепродуктов и минеральных удобрений. Последним уделяли больше внимания, чем нефти и бензину. До решения Минска в декабре 2020 года относительно прекращения транзита нефтепродуктов через Клайпеду, ситуация в данном порту была нормальной, объём перевалки грузов был стабильным.
Отказ Беларуси от транзита минеральных удобрений может вызвать критическую ситуацию. Если Минск откажется от услуг Клайпедского порта, то он может практически остановиться. Надежда остаётся лишь на Казахстан. Грузы из данной страны помогут исправить ситуацию, связанную с уменьшением белорусского транзита через Литву. Речь идёт о необходимости привлечь поток экспортной продукции из Казахстана через Клайпедский морской порт.
Транзит грузов из данного государства Центральной Азии в настоящее время направлен через порты России. Власти Литвы проявляют озабоченность перспективой потери экспортного потока из Беларуси и заинтересованы в расширении сотрудничества с Казахстаном.
