Столтенберг спрогнозировал усиление конкуренции НАТО с РФ и Китаем в Арктике из-за изменений климата

0

Конкуренция в Арктике между странами-членами НАТО с одной стороны и Россией и Китаем с другой только усилится на фоне изменений климата. Такое мнение озвучил Йенс Столтенберг, занимающий пост генсека альянса.

Изображение взято с: pixabay.com

Слова политика прозвучали в рамках недавнего интервью для Times. Представитель НАТО объяснил, что таяние морских льдов в Арктике способствует усилению стратегической конкуренции. Обусловлено это в том числе открытием новых путей сообщения Европы и Азии. Это повысит интерес к региону по части экономических преимуществ и для активности в нефтегазовой отрасли. Кроме того, таким образом станет проще перемещать военные ресурсы. Столтенберг обратил внимание, что Москва и Пекин надеются стать наиболее сильными игроками в Арктическом регионе.

В качестве аргумента генсек альянса указал, что за последнее время РФ существенно нарастила свой военный потенциал в Заполярье. Власти стремятся к установлению контроля за движением зарубежных судов по свободным ото льда маршрутам. В связи с этим перед НАТО возникла необходимость обеспечить в Арктике «свободу навигации» и увеличить присутствие за пределами Полярного круга. Китай тоже не стоит в стороне и активными темпами расширяет состав флота. Сейчас Пекин рассматривает перспективы создания в тандеме с Россией и другими государствами новых торговых маршрутах, что предусмотрено правительственной инициативой «Полярный шелковый путь».

Столтенберг спрогнозировал усиление конкуренции НАТО с РФ и Китаем в Арктике из-за изменений климата

Изображение взято с: pixabay.com
Столтенберг убежден, что военному блоку важно обеспечить адекватный ответ на усиление присутствия в Арктике РФ и КНР. В то же время, несмотря на конкуренцию, генсек видит необходимость в сотрудничестве сторон по вопросу защиты окружающей среды. Генсек НАТО резюмировал, что страны Запада должны быть готовыми к возможным вызовам, способным возникнуть на фоне увеличения в регионе объемов коммерческого судоходства.

Источник