В 2022 году экспорт угля через российские порты был прибыльным, несмотря на курс рубля. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на доклад Infolines о логистике экспортного угля.
Источник изображения: public domain pictures
Согласно документу, экспорт угля через российские порты станет прибыльным к 2022 году. Самыми прибыльными оказались поставки через дальневосточные терминалы — в зависимости от их типа и терминала прибыль составила от 22 до 25 процентов. В разных направлениях этот показатель может сильно отличаться. Учитывая прекращение европейского экспорта, наименее прибыльными оказались порты Северо-Запада.
Infoline сообщает, что экспорт через порт Тамань резко возрос. Это связано с тем, что рентабельность поставок в Индию и Китай по этому маршруту составила 12,5-14,2% по состоянию на январь 2023 года. Основным преимуществом Тамани в данном случае является ее способность загружать балкеры Capesize. Партии судов могут достигать 220 миллионов тонн. Стоимость фрахта из Тамани почти в 1,6 раза меньше, чем через порты северо-западного направления.
Генеральное консульство России в Харбине сообщило, что Китай утроил импорт угля из России в течение первых сорока дней 2023 года через Забайкальск, главный пограничный пункт Маньчжурии. Генконсульство сообщило, что Китай использует уголь из России для своих проектов по производству электроэнергии в провинциях Хэйлунцзян и Цзилинь, а также в восточной части автономного района Внутренняя Монголия.
