С похолоданием шиномонтажники подняли цены на «переобувку» автомобиля с летней резины на зимнюю. Такая услуга обойдётся жителям РФ на 15% дороже, сообщает издание «Газета.RU».
Источник изображения: pixabay.com
Евгений Тишковец, ведущий специалист центра погоды «Фобос», подчеркнул, что в ночь с 11 октября в Москве температура воздуха впервые ушла в отрицательную зону после тёплого сентября. Это вызвало массовую замену летних шин на зимние автолюбителями, которые столкнулись с очередями в автосервисах и увеличением цен.
Увеличение цен на сезонную смену шин обусловлено инфляцией и нехваткой рабочей силы. Шиномонтажные центры вынуждены повышать стоимость своих услуг. Например, сеть автосервисов Fit Service подняла цены на уровне общей инфляции в стране, которая с начала 2023 года составила 4,54% по данным Росстата и почти 6% по оценкам Минэкономразвития.
В «Союзе автосервисов» России заговорили о более существенном подорожании, достигающем до 15% за последний год. По словам члена правления профорганизации Ильи Плисова, эта динамика связана с дефицитом кадров в отрасли, что приводит к необходимости повышения зарплат для привлечения работников.
Рынок шин также претерпел изменения. За последний год компании Continental, Nokian, Michelin и Bridgestone покинули рынок России, а их заводы перешли к отечественным владельцам. Европейская продукция больше не представлена в рознице, кроме компании Pirelli (Италия). Представители Pirelli сообщили, что компания продолжает предлагать широкий ассортимент продукции на российском авторынке. Они имеют два завода в России — в Кирове и Воронеже, и предлагают широкий размерный ряд, включая шины с технологией Runflat, произведенные локально.
Компания Ikon Tyres, ранее известная как Nokian Tyres, также подчеркнула, что их завод по производству шин во Всеволожске работает непрерывно. Осенью 2023 года они планируют представить ассортимент шин под старыми торговыми марками, произведенными после завершения сделки. Это включает шины Nordman без материнского бренда на боковине, предлагая пять моделей шипованных шин и три модели нешипованных шин. В компании отметили, что они производят шины с использованием оборудования и технологий бывшего финского собственника, и потребительские характеристики остаются неизменными, хотя им пришлось изменить дизайн шипа, чьи права охраняются патентом Nokian.
Производство стандартного ассортимента завода Continental в Калуге продолжалось в течение 2023 года, и сформированные запасы будут реализованы в течение одного-двух сезонов.
