Когда нужно решать, стоит ли заменить аккумулятор в автомобиле, существует всего два основных критерия: возраст батареи и ее текущее состояние. Этот момент объяснил Михаил Колодочкин, эксперт издания «За рулем».
Согласно стандарту ГОСТ Р 53165-2020, аккумулятор в эксплуатации должен прослужить в среднем не менее 24 месяцев при пробеге до 90 000 км или 3000 моточасов. Для батарей с низким расходом воды срок службы составляет не менее 48 месяцев или 100 000 км пробега.
Следовательно, если аккумулятор в машине прослужил более четырех лет, то можно начать думать о его замене, несмотря на то, что некоторые аккумуляторы иногда прослуживают вдвое дольше.
Михаил Колодочкин напомнил, что наилучшим показателем состояния аккумулятора является надежный запуск двигателя. Если автомобиль заводится без труда, а индикаторы на приборной панели не гаснут, значит, аккумулятор работает должным образом.
Если возникает вопрос, стоит ли покупать новый аккумулятор или дожидаться, пока текущий откажет, то решение следует принимать, исходя из состояния аккумулятора. Если он все еще работает исправно, то вероятно, появится возможность дождаться еще одной зимы. Однако, если уже возникли сомнения в его надежности, лучше заменить аккумулятор до прихода декабря.
Эксперт также отсоветовал заранее покупать аккумуляторы «на всякий случай», так как длительное хранение может негативно повлиять на их производительность, в частности, на способность аккумулятора сохранять заряд.
