Увеличение спроса на китайские грузовики в России связано с быстрым расширением рынка коммерческих перевозок и потребностью транспортных компаний в обновлении автопарка, который значительно устарел в период пандемии. Эту тенденцию подтвердил руководитель поставщика грузовых автомобилей из Китая Максим Шишко.
Ранее поставка потребительских товаров происходила из Калининграда, Санкт-Петербурга или от границы с Беларусью на коротком расстоянии. Однако в настоящее время эти товары перевозятся на более длинные расстояния из Китая, что требует большего количества транспортных средств. Автопроизводители КамАЗ, ГАЗ и Урал не испытывают трудностей с продажей своих автомобилей и реализуют всю произведенную продукцию, как подчеркнул Максим Шишко.
С другой стороны, президент Национальной ассоциации грузового автомобильного транспорта «Грузавтотранс» Владимир Матягин полагает, что в ближайшие годы спрос на китайские грузовики в России будет уменьшаться.
По данным «Автостата Инфо», в сентябре 2023 года в России было продано почти 13,6 тысяч грузовых автомобилей, и более 63% из них приходится на китайские марки. Самыми популярными моделями в сентябре стали Sitrak C7H с почти 1,7 тысячи зарегистрированных машин, за которой следуют FAW J6 (1 тысяча машин) и Foton Auman (712 автомобилей). Shacman SX331 и FAW J7 также показали хорошие результаты.
