Автоэксперт «За рулём» рассказал, что согласно договору ленд-лиза, заключенному в ноябре 1941 года, Советский Союз получил значительные поставки авто от США во время ВОВ. Среди разнообразных товаров, отправленных в СССР, машины занимали важное место.
Как отметил специалист, на советских предприятиях собирались такие модели: Willys MB и Ford GPA. Willys MB был лёгким полноприводным автомобилем с высокой проходимостью и простой, надёжной конструкцией. Более 50 000 таких транспортных средств были отправлены в СССР по договору ленд-лиза. Также на территории Советского Союза собирались внедорожники Dodge WC51, которые были очень популярны среди водителей и офицеров. Эти машины, называемые «Додж три четверти» из-за грузоподъёмности, оснащались 6-цилиндровым двигателем и имели различные модификации.
Грузовики Studebaker US6 и Chevrolet семейства G 7100 также производились на советских предприятиях. Studebaker US6 был оснащён полноприводной системой и имел высокую грузоподъёмность, а Chevrolet G 7100 представлял двухосное авто с надёжным 6-цилиндровым мотором.
На предприятии в Иркутске собирались автомобили марок Studebaker, Ford и Dodge, а позднее начали выпускать грузовики ГАЗ-51. Всего во время ВОВ было поставлено десятки тысяч автомобилей различных марок по договору ленд-лиза.
До этого автоэксперт Денис Мигаль рассказал, как подготовить машину к выезду на дачу весной.
Источник: www.zr.ru
Источник
