Путешествие во времени: 5 ретропоездов, курсирующих в России 5 января 2025, 12:15 МСК
Аудио-версия: Ваш браузер не поддерживает элемент audio. Поделиться Комментарии Не упустите шанс отправиться в увлекательное приключение, окутанное духом разных эпох.
Владимир Виноградов президент Pro-Vision, автор сообщества Vinogradov.story
«В мире высоких технологий и больших скоростей хочется иногда замедлиться и почувствовать себя пассажиром старинного поезда, который неспешно, но уверенно пересекает Россию с запада на восток. И такая возможность есть: в стране курсируют сразу несколько ретропоездов — уникальных железнодорожных составов, которые позволяют совершить путешествие не только в пространстве, но и во времени. Расскажу о самых интересных из них».
Для тех, кто мечтает увидеть мир из окна купе:
От Австралии до ЮАР: 5 самых захватывающих железнодорожных маршрутов мира
«Рускеальский экспресс»
Можно сказать, что тренд на ретропутешествия по железной дороге запустил в своё время именно «Рускеальский экспресс». В первый рейс состав отправился 1 июня 2019 года из карельского города Сортавала, прибыв точно по расписанию на конечную станцию, в горный парк Рускеала.
«Рускеальский экспресс»
Фото: РИА Новости
Интерьер поезда вдохновлён легендарным «Николаевским экспрессом»: мебель, светильники, обои – всё напоминает о трендах и «модах» рубежа XIX-XX веков и отсылает к дореволюционной России.
Прокатиться на этом экспрессе на паровой тяге можно в общем вагоне, вагонах-ресторанах (царском и обычном) или в вагоне первого класса. А по прибытии в Рускеала стоит обязательно сделать фото с проводником, одетым в стиле эпохи, на фоне дымящего паровоза.
Интерьер «Рускеальского экспресса»
Фото: naparovoze.ru
«Селигер»
Ретропоезд «Селигер», возглавляемый паровозом серии «Л» 1953 года, курсирует от станции Бологое в Осташков и обратно. Маршрут проходит по историко-заповедной зоне, где насчитывается около 200 подлинных объектов железнодорожной инфраструктуры.
Можно сказать, что «Селигер» – состав для истинных ценителей поездной романтики. На станции Куженкино пассажиры делают остановку для небольшой, но очень интересной и ёмкой экскурсии по зданию вокзала, к водонапорной башне и стрелочному переводу. А летом ещё и осматривают достопримечательности Осташкова во главе с Соборной площадью XVII века.
Ретропоезд «Селигер»
Фото: rzd.ru
«Графский поезд»
Курсирующий из Воронежа в Рамонь состав получил название в честь станции Графская, от которой пассажиры отправляются на прогулку во Дворец Ольденбургских. Впрочем, сам поезд и железнодорожная инфраструктура на ветке заслуживают не меньшего внимания.
Интерьер «Графского поезда» вдохновлён виднейшими железнодорожными промышленниками и меценатами XIX века. А на станциях развёрнуты экспозиции «Зал ожидания XIX века» и «Быт начальника станции XIX века». Но самым необычным является реальный пассажирский двухосный вагон начала века, отреставрированный на Воронежском вагоноремонтном заводе с огромным вниманием к деталям.
«Графский поезд»
Фото: rzd.ru
«Дорогой мужества»
Были в истории железнодорожного транспорта, как и в истории страны, не только периоды торжеств и увеселений. Один из них – Великая Отечественная война, во время которой железнодорожники совершали на фронте и в тылу настоящие подвиги.
В 1943 году всего за месяц была возведена дорога, соединившая Старый Оскол и Ржаву для доставки грузов участникам Курской битвы. Отдавая дань памяти строителям, в день освобождения Старого Оскола в 2023 году их преемники открыли маршрут «Дорогой мужества», по которому курсирует ретропоезд из двух вагонов и паровоза.
Интерьер состава решительно отличается от парадных экспрессов и погружает в быт военных лет. А сопровождают поездки фронтовые песни, пробирающие до слёз.
Ретропоезд с маршрута «Дорогой мужества»
Фото: rzd.ru
Каринская узкоколейная железная дорога
Узкоколейка, связывающая Кирово-Чепецк и посёлок Каринторф, – не ретропоезд в классическом понимании. Это «настоящая», не туристическая, ветка, которую местные жители ласково зовут «метрополитеном» – всё потому, что УЖД действительно является частью городской транспортной инфраструктуры.
Каждый день состав из пары вагонов перевозит горожан и редких туристов с одного на другой берег Чепцы. Летом – с открытыми дверями тамбуров, спасающими от жары. Зимой – под тепло вагонной печки. Каринская узкоколейка – самый быстрый способ попасть из середины 2020-х в эпоху победившего социализма, посёлок Каринторф. А ещё – самый душевный и атмосферный.
Каринская узкоколейная железная дорога
Фото: vk.com/railwaymuseum
Подборка маршрутов для любителей путешествовать на поездах:
5 впечатляющих железнодорожных маршрутов России Хочешь получать больше советов и лайфхаков для здорового образа жизни? Подпишись на еженедельную рассылку Лайфстайла. Электронная почта Подписаться
