Mercedes-Benz представил новое поколение CLA — компактного роскошного седана, который получил обновлённую платформу, передовые технологии и новый подход к дизайну. Разработчики вдохновлялись концепцией EQXX, демонстрирующей высочайшую аэродинамику и эффективность. В результате автомобиль стал более инновационным и совершенным.
Технический директор Mercedes-Benz Маркус Шефер отметил, что компания продолжает внедрять передовые решения, стремясь к лидерству в своём сегменте. По его словам, в CLA реализованы ключевые наработки, позаимствованные у EQXX, что позволило добиться высокой эффективности, улучшенного энергопотребления и впечатляющих показателей зарядки.
Визуально новый CLA сохраняет узнаваемые черты своего предшественника и концепта Concept CLA. Трёхконечные звёзды стали частью дизайна передней и задней оптики, а у электрической версии решётка радиатора дополнена 142 светодиодами. В стандартную комплектацию включена панорамная стеклянная крыша. Габариты автомобиля изменились: он стал длиннее на 35 мм, шире на 25 мм и выше на 29 мм, что положительно сказалось на внутреннем пространстве. Однако объём багажника уменьшился до 405 литров, но у электрических версий предусмотрено дополнительное багажное отделение на 101 литр.
CLA будет доступен в двух исполнениях — Progressive Line и AMG Line. Последний вариант отличается спортивными 18-дюймовыми дисками и агрессивным внешним обликом. Для усиления динамического образа предусмотрены дополнительные пакеты Night и AMG Line Plus.
В салоне автомобиль получил передовую цифровую архитектуру с тремя экранами: 10,25-дюймовым дисплеем приборной панели, 14-дюймовым центральным экраном и таким же дисплеем для пассажира. Эта концепция, вдохновлённая EQXX, получила название MBUX Superscreen. CLA также стал первым автомобилем бренда с новой операционной системой MB.OS. Информационно-развлекательная система поддерживает голосового помощника на базе искусственного интеллекта ChatGPT и Bing, а встроенные Google Maps заменили стандартную навигацию Mercedes.
В системе помощи водителю реализована функция MBUX Surround Navigation, которая совмещает данные камер и карт в реальном времени, улучшая осведомлённость водителя и повышая безопасность.
Модельный ряд включает электрические версии CLA 250+ и CLA 350 4Matic. Обе оснащены 85-кВт·ч никель-марганцево-кобальтовой батареей. CLA 250+ с задним приводом развивает 268 л.с. и разгоняется до 100 км/ч за 6,7 секунды, а CLA 350 с полным приводом и двумя моторами обладает мощностью 349 л.с. и достигает 100 км/ч за 4,9 секунды. Запас хода в зависимости от версии варьируется от 418 до 492 миль. Высокая энергоэффективность обеспечивается за счёт 800-вольтовой архитектуры, которая позволяет пополнять запас хода на 201 милю всего за 10 минут.
Mercedes также предлагает бензиновую версию нового CLA с 1,5-литровым четырёхцилиндровым двигателем M252. Этот агрегат, работающий в составе мягкогибридной системы, на 17% легче предшественника и обеспечивает экономичность, сравнимую с дизельными моторами. Его мощность варьируется от 134 до 188 л.с. Гибридная трансмиссия e-DCT позволяет автомобилю преодолевать небольшие расстояния на электротяге.
Источник: www.carmagazine.co.uk
Источник
