Tesla традиционно считается лидером среди производителей электромобилей, однако все больше компаний из Китая начинают составлять ей конкуренцию. Обзор пяти новых китайских электромобилей демонстрирует массу инноваций в области батарей, зарядных устройств и систем помощи, а также акцент на быструю реализацию идей от чертежной доски до производственной линии.
Одним из таких примеров является новый 007 от Zeekr, бренда, входящего в группу Geely. Это конкурент Tesla Model 3, который Zeekr называет самым быстрорастущим электробрендом в мире. В 007 используется уникальная батарея под названием Golden Battery. Это литий-железофосфатный блок мощностью 75 кВт·ч, способный заряжаться с 10 до 80 процентов всего за 10,5 минут при использовании подходящего зарядного устройства. Это делает 007 самым быстро заряжающимся серийным электромобилем, утверждают в компании. В Китае Zeekr уже установила сверхбыстрые зарядные устройства мощностью 1000 кВт, что подтверждает практическую применимость этой технологии.
По данным китайского стандарта CLTC, запас хода 007 составляет 427 миль, а за 15 минут зарядки можно добавить более 300 миль. Этот результат превосходит показатели Tesla. Кроме того, 007 оснащен двухмоторной установкой мощностью 637 л. с., что, как утверждается, обеспечивает лучшее ускорение, чем у Model 3 Performance.
Другим интересным игроком на рынке является Avatr, чей электромобиль 12 (или «Один-Два») выступает конкурентом для Tesla Model S. Этот автомобиль оснащен новейшей системой автономного вождения Qiankun 3.0 от Huawei, которая позволяет автомобилю передвигаться по городским дорогам Китая и осуществлять функции удаленной парковки. Система, поддерживающая использование трех лидаров, доказала свою эффективность на китайских дорогах, что ставит ее на уровень с существующими системами Tesla.
Не менее значимый конкурент — Nio ET7, недавно обновленный электромобиль, который скоро будет доступен в Европе. ET7 стал первым автомобилем Nio, на который компания ориентирует более высококлассный рынок. Помимо этого, он получил технологию замены аккумуляторов, позволяющую заменить батарею за три минуты на одной из более чем 2500 автоматизированных станций замены, работающих в Китае.
Среди достижений Nio также стоит отметить полутвердотельную батарею на 150 кВт·ч, которая позволила пройти 621 милю в прямом эфире. Для сравнения, 100 кВт·ч в Tesla Model S хватает на менее чем 400 миль.
Li Auto также не отстает от конкурентов и представила минивэн Li Mega с батареей емкостью 102,7 кВт·ч. Этот электромобиль демонстрирует рекордную скорость зарядки — от 10 до 80 процентов за 12 минут, при этом его запас хода достигает 441 мили. Также стоит отметить, что Li Mega поддерживает сверхбыструю зарядку мощностью более 520 кВт.
Еще один интересный игрок на рынке — Denza, совместное предприятие BYD и Mercedes-Benz. Несмотря на начальные трудности, бренд теперь предлагает флагманскую модель Z9 GT, которая по стилю напоминает Porsche Panamera. Автомобиль оснащен инновационной системой маневрирования, позволяющей парковать машину с высокой точностью и на узких пространствах.
Источник: www.carmagazine.co.uk
Источник
