Латвийская железнодорожная компания Latvijas dzelzceļš (LDZ) возлагает надежды на новый план спасения своего бизнеса. После резкого уменьшения потока транзитных грузов из России наблюдаются значительные финансовые проблемы, вызванные санкционным противостоянием Риги с Москвой.
Изображение взято с: pixabay.com
Поток транзитных российских грузов в Латвию значительно уменьшился, в результате чего местные железнодорожники активно ищут новые источники доходов. Одним из направлений рассматривается увеличение транзитных грузов из Западной Европы, но для этого необходимо перейти на европейский стандарт колеи. Компания LDZ намерена заняться ремонтом подвижного состава, так как необходимо перейти с колеи 1520 мм на колею 1435 мм. Для реализации проекта нужно модернизировать имеющееся технологическое оборудование.
Предстоит заменить опоры колёсных пар локомотивов и вагонов, приспособленных для привычных в Латвии железнодорожных путей шириной 1520 мм. Переход на европейские стандарты позволит привлечь транзитные потоки из ЕС.
