Во время холодной войны США разработали уникальную ядерную бомбу класса «воздух-воздух», которая была в состоянии уничтожить целые бомбардировочные флоты в воздухе. Таким образом Белый дом хотел противостоять ВВС СССР, напомнили обозреватели портала Business Insider.
Изображение взято с: pixabay.com
В современности атомный арсенал рассматривается в первую очередь как стратегическое оружие, а не тактическое, что связано с последствиями его использования. Однако в прошлом его хотели использовать наравне с другими боеприпасами В 1949 году СССР организовал первое успешное испытание ядерного оружия под обозначением РДС-1. В ответ на это тогда занимавший пост главы США Гарри Трумэн объявил о разработке «супер бомбы», которая в современности известна как водородная. В Пентагоне понимали, что атака такими снарядами будет проводиться с помощью бомбардировщиков, как раз тогда Москва создавала свой Ту-95. Последний использовал в качестве базы Ту-4, копирующий решения американского B-29 Superfortress. Осознание того, что атомные запасы СССР могут быть приведены в действие за счет самолета с тяжелой полезной нагрузкой, побудило Вашингтон инвестировать внушительные суммы в системы вооружения, способные перехватывать воздушные суда до того, как они достигнут берегов США. Самым известным решением тех времен стала программа McDonnell Douglas Air-2A Genie.
ВВС страны были нацелены на нейтрализацию угрозы ядерного бомбардировщика СССР. Однако подавляющая часть систем вооружения класса «воздух-воздух» тогда базировалась на пулеметах и пушках. Этого было бы недостаточно, чтобы противостоять воздушной атаке Советского Союза. К 1955 стартовала разработка ракеты, способной нести ядерную боеголовку W25 мощностью 1,5 килотонны. Движение ей обеспечивали твердотопливный ракетный двигатель Thiokol SR49-TC-1, позволявший разогнаться до 3,3 Маха. Механизм взрывателя не срабатывал, пока силовой агрегат не сгорал. У снаряда оставалось порядка 12 секунд полетного времени до детонации, а у пилота самолета были мгновения, чтобы покинуть область.
Изображение взято с: pixabay.com
На фоне короткого времени полета и внушительного радиуса взрыва бомбардировщик противника не успевал бы уйти с пути достаточно быстро, чтобы избежать разрушения. Потенциально один снаряд мог бы использоваться для уничтожения целого флота советских самолетов. Производство MB-1 Genie продолжалось до 1963 года, всего было построено более 3 тысяч единиц. Флот из 268 истребителей-перехватчиков F-89 Scorpion ВВС модифицировали, чтобы он имел возможность нести ядерную ракету в сложных точках.
Бомбы оставались на вооружении до 1985 года, но с тех пор только одна из них запущена и взорвана. Это происходило в рамках серии ядерных испытаний Plumbbob в 1957. Даже тогда затея была рискованной, пилоту требовалось оперативно выполнить поворот с большой перегрузкой. Еще пять офицеров ВВС США стояли внизу под местом взрыва снаряда в воздухе, чтобы доказать безопасность боеприпаса для остальных. Облачены военные были в обычную летнюю форму. Они в итоге подверглись незначительному воздействию радиации и доказали, что использование Genie сопряжено с минимальными рисками. Отказаться от идеи использования таких ракет в США решили после появления у СССР МБР и доктрины Взаимного гарантированного уничтожения. Пентагон переключился на концепцию ядерной триады, чтобы обеспечить более эффективное реагирование.
