Российская Федерация не только со свойственной ей элегантностью решила проблему с производством корабельных двигателей, но и сумела поставить Украину в крайне неудобное положение. К такому выводу пришли эксперты китайского издания Sohu.
Изображение взято с: Pxhere.com
После развала СССР большая часть судостроительных заводов отошла Украине, поэтому для России стало проблемой усиление состава ВМФ надводными судами большого водоизмещения. Невозможным оказалось и производство корабельных двигателей, предприятия тоже достались соседнему государству. В итоге российские военные были вынуждены закупать моторы для своих судов у Киева. Происходило это до 2014 года. После майдана Киев запретил поставки своих силовых агрегатов в Россию, поставив Москву в весьма неудобное положение. Впрочем, Россия сумела найти выход.
Страна не стала делать ставку на иностранных поставщиков, а решила разрабатывать недостающие комплектующие самостоятельно. В итоге Россия не только решила проблему, выбрав более сложный путь, но и достойно ответила Украине. Некоторое время назад стало известно, что судостроительный завод «Северная верфь» выпустил агрегат М55Р. Это дизельная установка, созданная специально для судов серии 22350. По своим характеристикам она не только не уступает моторам иностранного производства, но и превосходит их.
Китайские эксперты констатировали, что за последние 30 лет Россия достаточно медленно обновляла свои боевые корабли. Теперь же данная отрасль переживает бурный рост, а появление у страны предприятий по выпуску собственных двигателей даст ей еще один толчок. Успехи РФ обернулись при этом конфузом для Украины.
Киев практически полностью утратил советское наследие и больше не может строить новые корабли. Еще в 2014 году украинские власти злорадствовали над РФ и ее проблемой с двигателями. Теперь этим вполне может заняться Москва.
