С 1 июня вступит в силу запрет на въезд в Польшу с территории Беларуси грузового транспорта с российскими и белорусскими номерами, однако данное решение не расстроило отечественных перевозчиков, поскольку это ограничение несет в себе больше плюсов, чем минусов. По словам президента Национальной ассоциации грузового автотранспорта «Грузавтотранс» Владимира Матягина, Россия только выиграет от этого.
Источник изображения: Pxhere.com
Эксперт напомнил, что Евросоюз и Польша инициировали данное ограничение еще весной 2022 года, запретив российским и белорусским грузовикам въезжать на свою территорию. В свою очередь европейские перевозчики продолжили ездить по РФ и транспортировать товары в разных направлениях. По словам Владимира Матягина, в минувшем октябре руководство России несколько ограничило данные возможности, уменьшив список продукции, которую фуры из Европы могут ввезти на российскую территорию. В итоге в перечне осталось лишь несколько десятков наименований.
По словам Матягина, российские фуры и так не въезжали в Польшу. Теперь они будут перегружать товары на российской и белорусской земле. В итоге начнут развиваться логистические центры, а это означает появление новых рабочих мест и рост доходов государства.
Матягин поддерживает идею запретить вообще проезд по территории фур из Польши. Также он считает, что им нужно заблокировать заправку по отечественным ценам. Они лишились конкуренции в России, поэтому начали диктовать свои условия. Когда европейцы покинут страну, услуги отечественных перевозчиков станут дешевле.
