В Южной Корее провели исследование о длительных поездках
Поездки на работу – важный и не всегда приятный ритуал перед тяжелым днем для работников. Однако ученые считают, что длительные пробки потенциально вредно воздействуют ментально и физически на человека. В новом исследовании изучались возможные связи между продолжительностью поездок на работу и депрессивными симптомами в Южной Корее, где, как утверждается, самое продолжительное среднее время в пути на работу и самые высокие депрессивные симптомы.
Недавнее исследование специалистами из Южной Корее показало, что длительные ежедневные поездки на работу могут оставлять мало свободного времени в напряженные рабочие дни для пассажиров, которые, как правило, менее физически активны, имеют избыточный вес, употребляют больше алкоголя и, как следствие, плохо спят.
Стояние в пробке также может повысить кровяное давление из-за загрязнения воздуха, который вдыхают водители.
Южная Корея считается страной, которая имеет самое продолжительное среднее время в пути на работу и самый высокий уровень депрессии среди многих стран.
Тем не менее, среди населения этой страны было проведено мало исследований о воздействии длительных поездок на работу на здоровье или о том, как физические последствия могут привести к ухудшению психического здоровья, такому как депрессия.
Новое исследование, в котором приняли участие более 23 тысяч человек, обнаружило, что южнокорейцы, которые ездят на работу дольше часа, на 16 процентов чаще испытывают симптомы депрессии, чем те, у кого поездки на работу короче, например, менее 30 минут.
Исследователь общественного здравоохранения из Университета Инха Донг-Ук Ли и его коллеги изучили данные об участниках опроса. Респондентам предстояла ответить на вопросы, основанные на пятибалльном индексе благополучия Всемирной организации здравоохранения, по которому учёные оценивали их психическое здоровье.
Среднее ежедневное время в пути опрошенных составляло 47 минут. Это соответствует почти 4 часам поездок на работу в неделю, если люди работали 5 дней.
«Сокращение времени в пути и расстояния за счет улучшения транспорта может обеспечить людям лучшие условия для поездок на работу и улучшить их здоровье», — заключили исследователи.
Четверть из респондентов сообщили о наличии депрессивных симптомов, судя по их показателям индекса, что очень далеко от оценки врача или диагноза любого рода.
Хотя исследование не показывает причинно-следственную связь, связь между более чем часовыми поездками на работу и ухудшением психического здоровья среди мужчин была наиболее сильной у тех, кто не состоял в браке, работал более 52 часов в неделю и не имел детей. Среди женщин длительные поездки на работу были наиболее сильно связаны с депрессивными симптомами у работников с низким доходом, вахтовых работников и тех, у кого есть дети.
«При меньшем количестве свободного времени у людей может не хватать времени для снятия стресса и борьбы с физической усталостью с помощью сна, хобби и других видов деятельности», — сообщили исследователи южнокорейским СМИ.
Данные национального опроса в Великобритании указали, что переход от вождения к активному транспорту, такому как езда на велосипеде или ходьба пешком, может улучшить психическое здоровье пассажиров пригородных поездов.
Есть несколько возможных преимуществ более длительных поездок на работу, которые мы не должны упускать из виду: некоторые пассажиры описывают свои длительные поездки домой как хорошее время для того, чтобы «отключиться» или отвлечься от работы.
«Переход к работе на дому происходит быстрее среди «белых воротничков» и работников с высоким доходом, чем среди работников с низким доходом», — отмечают учёные.
