Как долго прослужит вариатор, во многом зависит от нюансов конкретной модели автомобиля и манеры вождения, утверждает Вадим Стрельбицкий, директор по механическому ремонту «Авилон Kia». Однако есть ряд типичных проблем, с которыми приходится сталкиваться чаще всего:
- Утечки трансмиссионного масла
- Износ ремня
- Неисправности конусных шкивов
- Повреждение подшипников
Незначительные поломки, такие как небольшие утечки жидкости или износ ремня, обычно проявляются при пробеге 50-150 тысяч километров. К серьезным неисправностям (отказ конусных шкивов или повреждение подшипников) приводит пробег от 100-150 тысяч километров. Капитальный ремонт или замена вариатора, как правило, требуются после 200 тысяч километров.
При надлежащем обслуживании и щадящей эксплуатации вариатор способен выдержать 150-250 тысяч километров, сообщил эксперт. Ускорить износ трансмиссии этого типа может агрессивная манера езды с резкими ускорениями, буксировкой тяжелых грузов и частой ездой на повышенных скоростях.
Источник: www.gazeta.ru
Источник
