Некоторые автомобильные запчасти способны служить дольше, чем указано в регламенте. Это особенно важно, если ремонт откладывается из-за задержек с поставками или других обстоятельств. В таких случаях знание реального срока эксплуатации компонентов позволяет избежать лишних трат и сохранить работоспособность автомобиля.
Воздушный фильтр, например, официально требует замены на каждом техническом обслуживании. Однако в реальности его износ зависит от качества окружающего воздуха. В мегаполисах загрязнённость выше, поэтому фильтр засоряется быстрее, а в небольших городах и сельской местности он может прослужить дольше. Чтобы определить его состояние, достаточно извлечь фильтр и осмотреть: если скопилось много пыли, её можно удалить пылесосом или легкими встряхиваниями. Это продлит срок службы детали ещё на несколько месяцев, но слишком долго откладывать замену не стоит, так как уменьшение воздушного потока негативно сказывается на работе двигателя. Внутрисалонный фильтр также можно очистить и использовать дольше, если на его поверхности нет серьёзных загрязнений.
Что касается лампочек в фарах, то их рекомендуют менять раз в два года, даже если они продолжают работать. Считается, что со временем световой поток снижается, но на практике интенсивность свечения остаётся прежней. Слабый свет может быть вызван не старением ламп, а повреждениями защитных стёкол фар из-за мелких камней и песка с дорог. В этом случае спасет полировка фар, а сами лампы можно использовать дольше рекомендованного срока.
ГРМ является важнейшим элементом двигателя, а его ресурс зависит от состояния роликов, натяжителей и других деталей. При появлении посторонних шумов, особенно скрежета, необходимо срочно проверить систему. В случае неисправности ролика ремень может оборваться, что приведёт к серьёзным повреждениям двигателя. Водителям, не имеющим возможности заменить ремень вовремя, стоит избегать резких разгонов и торможений, а также следить за состоянием зубьев и натяжения. Если трещин и износа нет, ремень может прослужить дольше, но эксплуатация на пределе ресурса требует осторожности.
Адсорбер формально подлежит замене через 100 000 км. Однако он не подвергается серьёзным загрязнениям и в большинстве случаев может работать столько же, сколько и сам автомобиль. Менять его стоит лишь в случае явных неисправностей или критического загрязнения.
Свечи зажигания рассчитаны на пробег 30 000 км, но качественные экземпляры могут служить в два раза дольше. Однако по мере износа увеличивается искровой зазор, что повышает нагрузку на систему зажигания и может привести к отказу двигателя. Долгая эксплуатация неисправных свечей способна повредить катализатор, поэтому их лучше менять по мере появления признаков неисправности, а не только по пробегу.
Щётки стеклоочистителей со временем теряют эластичность, на их резиновых кромках появляются надрывы, из-за чего они начинают оставлять разводы на стекле. Производители рекомендуют замену раз в 12–18 месяцев, но продлить срок службы можно с помощью очистки и обработки растворителями. Специальная точилка для стеклоочистителей поможет восстановить форму кромки и улучшить прилегание к стеклу.
Срок эксплуатации автомобильных шин во многом зависит от стиля вождения и условий эксплуатации. При умеренной манере езды, отсутствии резких торможений и должном уходе за подвеской резина может оставаться в хорошем состоянии более пяти лет. Важно регулярно проверять состояние протектора, а также следить за отсутствием трещин, грыж и повреждений корда.
Тормозные колодки передней и задней оси изнашиваются с разной скоростью, но многие автосервисы рекомендуют менять их одновременно. На самом деле задние колодки служат дольше, так как на них приходится меньшая нагрузка, поэтому их замена целесообразна только при реальном износе.
Источник: novate.ru
Источник
