Если по итогам 2019 года продажи дизельных легковушек в России пусть и не сильно, но подросли (+2%), то в коронакризисном 2020-м вектор сменился, и сегмент просел аж на 20%. В период с января по декабрь наши соотечественники приобрели порядка 111 000 машин на «тяжелом» топливе.
В позапрошлом году на дизельные легковушки приходилось 8,5% от общего объема рынка, теперь же их доля сократилась до 7,5%. Сегмент премиальных автомобилей по-прежнему чувствует себя уверено и даже понемногу наращивает продажи. О массовом такого, увы, не скажешь.
Так, по данным агентства «Автостат», компания BMW — лидер по реализации «дизелей» в России — «пристроила» усилиями дилеров 30 400 автомобилей, что на 2% больше, чем годом ранее. А Mercedes-Benz, занимающий вторую строчку рейтинга — 14 500 машин (+3%).
Третьей стала Toyota, недосчитавшаяся 38% реализованных «дизелей». В пользу автомобилей этой японской марки в прошлом году сделали выбор 13 700 россиян. Неважно идут дела у Volkswagen и Renault, замыкающих ТОП-5: первые потеряли 21%, вторые — 25%. Вольфсбургцы продали 8600 автомобилей на солярке, а французы — 6400.
