Василий Колташов рассказал, чем обернутся планы Украины сделать Клайпедский порт своими северными торговыми воротами. Эксперт считает этот маршрут бесперспективным из-за политической составляющей.
Изображение взято с: pixabay.com
Клайпедский порт начал терять загрузку и на помощь Литве пообещал прийти Киев. Он хочет направить через него свои товарные потоки, обеспечив данный процесс. Руководитель Центра политэкономических исследований Института нового общества Василий Колташов считает этот маршрут экономически необоснованным. По его мнению, договорённости между главами Литвы и Украины – это пиар-акция, главная задача которой продемонстрировать, что у стран не всё так плохо. Эксперт указывает, в их плане есть нескольку упущений, которые делают его бесперспективным.
В первую очередь реализовать задумку не позволит Беларусь. Минск не предоставит разрешение на транзит украинских товаров в Клайпедский порт по своей территории, поскольку Киев испортил с соседом отношения. С Вильнюсом белорусские власти также не захотят сотрудничать. Литва и Украина не смогут одновременно получать экономические выгоды и действовать в политической сфере против Беларуси.
Не удастся наладить транзит и через Польшу. Такой маршрут не оправдает себя и расходы на транзит существенно возрастут, поскольку транспорт будет добираться до Литвы не самым прямым путём, а делая большой крюк. Кроме того, Украина и вовсе не способна достаточно загрузить Клайпедский порт, даже если бы не существовало объективных проблем. Она может удвоить отправку товаров, но это не улучшило бы положение литовской гавани. Эксперт рекомендует Киеву сосредоточиться на развитии возможностей Одесского порта.
