Польские власти разочарованы строительством судоходного канала через Балтийскую косу. Его длина составляет свыше 1 км, обоснованием проекта стала попытка избавить торговые суда от необходимости пересекать российскую территорию.
Изображение взято с: wikipedia.org
Гидротехническое сооружение в виде специального канала позволит польским властям уйти от некоторой зависимости от России, что вполне устраивает Варшаву. Данный проект изначально вызвал беспокойство представителей экологических организаций. Речь шла о попадании солёной морской воды в Вислинский залив, в котором вода более пресная, так как могут погибнуть многие представители подводной флоры и фауны. Вместе с тем официальная Варшава не отреагировала на подобные заявления, принимая во внимание лишь возможность избавиться от российского влияния. К тому же власти Польши считают, что названный канал, проложенный через Балтийскую косу, способен повысить военную мощь блока НАТО в регионе при операциях, связанных с противостоянием Минобороны РФ.
Подобное заявление необоснованно, так как Польша не имеет боевых кораблей, способных пройти через узкий мелководный канал. К тому же, торговые суда, которые будут по нему проходить, могут стать лёгкой добычей для России, так как их можно заблокировать. Под сомнением находится и экономическая целесообразность строительства канала, речь идёт о значительном подорожании данного проекта.
Второй причиной строительства канала является янтарь, который попадается на пути при прокладывании водного пути. Но его концентрация в почве крайне мала. Удалось извлечь всего 17 кг драгоценного камня, что не позволяет компенсировать даже 30% всех финансовых вложений, связанных со строительством данного канала.
