Эксперт из США Ричард Годфри составил отчёт о крушении малазийского авиалайнера рейса MH370. Он сообщает о попытках командира воздушного судна запутать средства по отслеживанию координат самолёта, далее пилот направил Boeing 777 в воды Индийского океана.
Изображение взято с: wikipedia.org
Ричард Годфри отмечает в документе, что катастрофа лайнера считается загадочной, речь идёт о пассажирском самолёте Boeing, который принадлежал авиакомпании Malaysian Airlines. Крушение воздушного судна не было случайным, речь идёт о заранее спланированной акции. Согласно отчёту, глобальное обнаружение и отслеживание перемещения воздушных судов осуществляется при помощи электронных путевых «тросов». Они представляют собой специальные линии связи WSPR в виде спутниковых дуг Inmarsat. Последние основаны на данных смещения синхронизации Burst Frequency Offset и Burst Timing Offset. Траектория полётов представляется как несколько пересекающихся «тросов», речь идёт о конкретной точке координат.
Во внимание принимают индикатор движения, представляющий собой отдельные дуги, совпадающие с прогнозируемым маршрутом самолёта, который летит с заданной скоростью. В данном случае расход топлива не беспокоил командира экипажа, так как он уделял значительное внимание тому, чтобы оставить ложные следы.
Согласно отчёту, специалисты не смогли определить даже приблизительное место падения самолёта рейса MH370. Эксперт Ричард Годфри пришёл к выводу, что данная катастрофа является одной из самых загадочных, так как поиски и расследование велись более года, но завершились без каких-либо конкретных результатов.
