Андрей Стариков рассказал о новом проекте Польши со строительством канала через Балтийскую косу. Варшава хочет этим ударить по РФ, но идея партии Ярослава Качиньского близка к фантастике.
Изображение взято с: pixabay.com
Польская фракция «Право и справедливость» представила новый проект, направленный на ослабление экономики России. Коллеги Ярослава Качиньского хотят сделать канал через Балтийскую косу, чтобы транспортные суда проходили новым путём. Тем не менее, даже жители Польши не верят в успех этого плана. В издании Gazeta Wyborcza напомнили, что 90% товаров, следующих через порт Эльблонге, приходится на Калининградскую область. Если строительство канала состоится – это обогатит местных предпринимателей, а не ударит по РФ, считает местная пресса.
Аналогичного мнения придерживается и эксперт Андрей Стариков. Он указал, что те идеи, которые предлагают в партии «Право и справедливость» – это нереализуемый вымысел из разряда фантастики. Новый транспортный маршрут, вероятно, удастся завершить согласно планам уже в следующем году, но он не оправдает ожиданий организаторов. Морской путь сократится всего на 100 километров, что несущественно для межконтинентальных перевозчиков. Куда важнее для них налаженная логистика и мощная инфраструктура. Направляя груз в порт, компания должна быть уверена, что там товар примут, и производительности терминала хватит для его дальнейшей транспортировки.
Эксперт убежден, страны Прибалтики и Польши не могут составить конкуренцию России, проложив канал через Балтийскую косу. Их порты не смогут принять те объёмы товаров, которые сегодня идут через Калининградскую область. Нужно учитывать, что этот поток продолжает с каждым годом расти. Россия планомерно развивала портовую инфраструктуру, вкладывая инвестиции. Чтобы составить конкуренцию в этой сфере, восточноевропейским странам нужно время и большие вложения, чего те не могут себе позволить.
Также известно, что новый канал может нести вред не только экономике Польши. Его создание приведёт к экологическим изменениям в регионе, способным оказать негативное влияние на природные показатели страны.
