– Альберт Альфатович, два года весь мир живет в условиях пандемии, что не может не сказаться на работе строительной отрасли. Как вы сумели преодолеть трудности?
– Хотя пандемия и оказала негативное влияние на работу нашей отрасли, мы смогли не только устранить отставание за 2020-й, но и пойти на опережение в 2021-м. Подтверждением служат показатели по Москве и по стране. Как сообщил 30 ноября заммэра Москвы по вопросам градполитики и строительства А. Бочкарев, за 10 месяцев 2021 года построено и сдано в эксплуатацию более 12 млн кв. м недвижимости при плане 8,5 млн.
Вице-премьер М. Хуснуллин на совещании у главы правительства М. Мишустина также отметил, что по итогам года строительство превысит план по вводу жилья.
– Какие решения помогли справиться с ситуацией?
– Результата добились благодаря грамотной команде и оптимизации всех рабочих процессов. Онлайн-продажи, дистанционные согласования с органами, принимающими решения, с подрядными организациями, с инженерно-техническим персоналом позволили как обеспечить эпидемиологическую безопасность, так и повысить эффективность работы.
– Вы работаете в строительстве много лет, что, по вашему мнению, является главным в работе коллектива?
– Люди, которые работают со мной, – профессионалы и инноваторы. А для меня главное, чтобы их работа приближала общую цель: «Москва – самый комфортный мегаполис мира».
– Как гендиректор УЭЗ вы реализуете проекты комплексного развития территорий. Как исполнительный директор «Мосинжпроекта» занимаетесь проектированием транспортно-пересадочных узлов. Каково значение этих проектов для Москвы?
– Проекты ТПУ и КРТ – это повышение качества жизни городской среды, которые требуют комплексного подхода, привлечения инвесторов. Проекты отвечают столичной политике полицентричного развития городских территорий. Цель ТПУ – комфорт в транспортной инфраструктуре, цель КРТ – комфорт жилья, включая инфраструктуру.
Как пример, проект реорганизации территории Мнёвниковской поймы.
На площади более 350 га планируется строительство объектов общественно-жилого, спортивного, административного, социального и коммерческого назначения площадью около 2,5 млн кв. м.
– С 2017 года УЭЗ является участником программы реновации. Сколько реновационных проектов на сегодня? На что делаете упор?
– УЭЗ в 2021 году уже введено в эксплуатацию 12 объектов по программе реновации, еще 14 – на стадии строительства. Реновационные дома соответствуют высоким стандартам, часто строятся в составе капитальных транспортно-пересадочных узлов или крупных ЖК. Новоселы получают комфортное жилье, включая инфраструктуру. По мнению М. Хуснуллина, программу реновации надо развивать по всей стране, начиная с крупных городов.
– Деятельность строительной отрасли направлена, прежде всего, на осуществление текущих задач, но есть ли у вас проекты, которые можно назвать проектами будущего?
– За последние 10 лет мы во многом пересмотрели подход к планированию. Наши проекты, безусловно, направлены на сегодняшнее обновление и повышение качества городской среды. Но нет задачи просто построить, есть задача – сделать проект с устремлением в будущее.
Как пример, ТПУ «Нижегородская» – крупнейший транспортный хаб не только Москвы, но и Европы.*
Он объединяет 2 линии метро, МЦК, платформы пригородных поездов и остановки наземного общественного транспорта. Архитектурный облик здания напоминает гигантский корабль. По периметру «судно» опоясывает огромный стеклянный витраж с «рубкой» в виде купола атриума с естественным освещением.
_______
* «Нижегородская» получил специальный приз конкурса «Лучший реализованный проект в области строительства – 2021»
Подписаться
Правительство РФ
Москва
Поделиться
