Сейчас при производстве автокранов российскими производителями применяется от 15% до 40% импортных изделий. Однако, как выяснил портал «АвтоВзгляд», в рамках программы импортозамещения АО «Галичский автокрановый завод» планирует локализовать критически важные комплектующие.
Алексей Кованов
В ближайших планах завода перейти на выпуск автокранов грузоподъемностью 25 тонн и краноманипуляторных установок на шасси марки КамАЗ экологического класса Евро-2 с минимально возможным количеством импортных изделий и материалов.
«Импортозамещенную» новинку прозвали «русским краном». Как уверяют представители бренда «Галичанин», это не кризисная, а плановая мера, к которой завод готовился последние годы. Поэтому были проработаны конструкторские решения, чтобы характеристики техники не ухудшились.
Сейчас на заводе сформированы складские запасы комплектующих и материалов, которые позволят выпускать имеющийся модельный ряд без остановки производства.
И продолжая тему импортозамещения. Компания Meusburger Новтрак стала одним из двух производителей прицепов в мире, которая освоила выпуск одноосных тралов грузоподъемностью 100 тонн.
