В Сенате признали, что последние годы стали провальными для судостроения в США. На данный момент указанная отрасль не справляется с задачами по наращиванию военного флота.
Изображение взято с: pixabay.com
Такое заключение прозвучало со стороны двухпартийной группы сенаторов. Там озвучили предложение направить на модернизацию техоборудования и инфраструктуры, связанной с судостроением, порядка 25 млрд долларов. Основная часть средств рассчитана на верфи, входящие в собственность американских ВМС, также инвестирование затронет поставщиков, успевших зарекомендовать себя как надежных. В сообщении отмечается, у оборонно-промышленной базы США должна иметься возможность, как строить более внушительный флот, так и поддерживать его в хорошем состоянии. Без этого невозможно эффективно противостоять противникам, включая Россию и Китай. Такие выводы со стороны сенаторов прозвучали в ходе обсуждения программы, которая предусматривает наращивание численности кораблей в составе ВМС с нынешних 296 до 355 единиц.
Некоторое время назад в Счетной палате проинформировали, что с 2017-го боеготовность американского флота успела сократиться. Причиной этого послужили сбои в судостроении, примерно три четверти намеченных работ, затрагивающих субмарины и авианосцы, проходили с задержками в период между 2015 и 2019 гг. Суммарно отставание составило более 7400 дней. Причиной этого оказались устаревшие за последние годы инфраструктура и оборудование, также имеет место дефицит производственных мощностей.
Изображение взято с: pixabay.com
В Сенате признали, что в итоге США оказались неподготовленными к наращиванию ВМС. Кроме того, происходит отставание от Китая. Ряд государственных верфей не могут обслуживать современные подводные лодки и даже некоторые старые образцы. Выделить 25 млрд на обновление отрасли сенаторы предлагают в течение следующих 20 лет. Из указанной суммы 21 млрд предоставят четырем государственным верфям, остальные разделят между частными компаниями.
