Реджеп Тайип Эрдоган «просчитался», когда решил закупить у России ЗРК С-400. Его действия подорвали воздушную огневую мощь Турции, считают обозреватели портала Middle East Forum.
Изображение взято с: pixabay.com
Автор статьи указывает, что во время 50-минутного общения Эрдогана с Джо Байденом 14 июня основной темой разговора было приобретение Анкарой российских «Триумфов» и последующие санкции против Турции. Это касается в том числе исключения страны из проекта по созданию истребителей F-35. Закончилась встреча безрезультатно для турецкой стороны, что является для ВВС «плохой новостью». В течение более чем 10 лет высшее военное руководство Турции планировало будущее авиации государства, исходя из того, что с начала 2020-х на вооружение поступят не менее 100 истребителей пятой генерации. Сейчас ВВС во время операций против курдских боевиков используют преимущественно американские F-16 и более старые F-4. Анкара располагает примерно 270 единицами F-16C / D в исполнениях Block 30/40/50. Большую часть из них придется вывести из эксплуатации на протяжении следующих 10-15 лет, что зависит от модернизации. Вопрос в том, станет ли Вашингтон продавать необходимые для обслуживания запчасти и помогать с обновлением.
В публикации указывается, что вариантов у Турции не так уж много. Сейчас Эрдоган продолжает угрожать союзникам по НАТО, что в случае отказа поставлять F-35 ВВС перейдут на российские самолеты, например, Су-57. Однако подобные речи эксперты считают «блефом». Местные генералы понимают, что переход на технику РФ после 70 лет использования соответствующих стандартам альянса боевых машин станет настоящей проблемой. Потребуются обновление инфраструктуры, модификация авиабаз, замена систем ремонта, вырастет стоимость обслуживания, что в совокупности является сложным и дорогостоящим процессом.
Изображение взято с: wikimedia.org
Сейчас Турция занимается реализацией своей программы по созданию истребителя TF-X и готовится к его испытаниям. Автор статьи убежден, что, несмотря на громкие заявления Анкары, аэрокосмическая отрасль государства отстает в лучшем случае на десятилетие от создания самолетов нового поколения. На самом деле TF-X остается на этапе предварительного концептуального проектирования. Нельзя спроектировать истребитель, не выбрав двигатель, который должен его питать. Турция не располагает технологиями по созданию авиамоторов, хотя и утверждает, что работает над этим.
В это же время из-за страха перед новыми санкциями турецкая сторона приостановила планы по активации ЗРК С-400, хотя изначально сделать это хотели еще в апреле 2020. Пока же комплексы остаются «упакованными и дезактивированными» и есть вероятность, что Анкара заплатила Москве 2,5 млрд долларов за систему, которую никогда не пустит в ход.
