Во времена холодной войны происходило немало не только напряженных, но и забавных эпизодов с участием пилотов СССР и США. Обозреватели портала The Aviation Geek Club напомнили о некоторых из них, включая историю появления надписи на русском языке на топливном баке американского перехватчика Douglas F3D Skyknight.
Изображение взято с: pixabay.com
Упомянутый самолет был попыткой объединить современные технологии в смертоносном корпусе. Пока большинство истребителей делали ставку на маневренность и скорость, F3D Skyknight больше рассчитывал на три мощных радара, четыре 20-мм пушки, и мог выполнять задачи в темноте. Впервые он поднялся в небо еще в 1948, в боевых действиях участвовал в 1952 во время войны в Корее. После окончания боевых действий 35 Skyknight решили переоборудовать в самолеты радиоэлектронной борьбы F3D-2Q. Джо Копалман в своей книге о событиях Корейской и Вьетнамской войны делился, что именно перехватчики отправляли для разведки к корейской территории и Дальнему Востоку. Хотя они находились в нейтральном воздушном пространстве, СССР регулярно отправлял МиГи для перехвата. Один из таких эпизодов вспоминал американский пилот Чак Хаусман.
Однажды советские солдаты обвинили «гостей» в том, что те их фотографируют, поскольку у служащих США имелись ручные 35-мм фотоаппараты. Пилоты спрашивали у диспетчеров, что им делать. Один из них оказался с чувством юмора и посоветовал улыбнуться. Это американцев удивило. Хаусман отмечал: «Кто бы мог подумать, что у русских вообще есть чувство юмора?». Вспоминали военные и что корейские или китайские летчики не были такими дружелюбными, встреч с ними самолеты ВВС США старались избегать. К примеру, 16 июня 1959 года истребители МиГ-17 из состава ВВС Северной Кореи атаковали самолет P4M-1Q Mercator, хотя тот просто осуществлял сбор данных.
Изображение взято с: pixabay.com
В январе 1965 представители подразделений VMCJ-1 решили отметить единственный EF-10B (переименованный Douglas F3D Skyknight) интересными граффити, ставшим причиной недоумения как в СССР, так и на родине. Хаусман управлял указанным самолетом во время его появления возле Владивостока. Надпись гласила: «Вступайте в Корпус морской пехоты США». Это озадачило русских пилотов, которые несколько раз пытались объясниться с диспетчером, но не дождались ответа. Переполох ситуация вызвала и в Вашингтоне. Отзывать второй рейс не стали, поскольку он уже выполнялся, но потребовали закрасить граффити.
