Defense News сообщает, что были проведены массовые проверки всех компонентов планера, которые могли привести к отваливанию хвоста самолета, что привело к запрету на полеты для десятков самолетов ВВС США.
Источник изображения: pxhere
Речь идет о «вертикальных соединительных штифтах», которые соединяют хвост самолета с его корпусом. По другой версии, штыри разъема могли быть неправильно установлены, хотя они были в отличном состоянии.
Все самолеты-заправщики KC-135, а также самолеты-разведчики RC-135 и WC-135, используемые для анализа и сбора атмосферы, освобождены от запрета на полеты. Командование ВВС отказывается назвать точное количество самолетов, подверженных риску из-за потенциально опасных деталей.
За последние три недели специалисты по техническому обслуживанию проверили сотни самолетов на предмет наличия проблем со штырями. Брайан Брекенс, представитель службы, сообщил, что пилоты завершили проверку самолетов-заправщиков KC-135 Stratotanker и по мере необходимости заменяют все дефектные штифты.
Издание Air Force Times сообщило, что по состоянию на 14 февраля 2014 года у 24 из 90 самолетов KC-135, проверенных The Air Force Times, штифты не соответствовали требованиям. Только те самолеты, которые прошли проверку, могут летать.
